林毅在海南注册的公司(海南公司代办)

党代表林毅。

“滨海大道交通压力很大一部在分在于秀英港，而在新海轮渡码头公司一期启用后，已分流了百分之四十的过海车辆。”林毅说，随着新海码头二期在明年春节投入使用，还将进一步减轻滨海在大道的交通压力。但由于秀英港搬迁还需要一些时间，在此期间，代办受集装箱运输车运量海南增长等因素的影响，目前，滨海大道还不能完全摆脱拥堵。“在秀英港没林毅有实现整体搬迁之前，市民在交通高峰期选公司择出行路线时，还是要尽可能避开滨海大道。”林毅提醒道。

关于滨海大道交通状况在目前条件下是否还能进一步优化，林毅认为，交警部门对滨海大道林毅的交通管控还需要海南更加智能化。“因为道路是东西向的，上班时间车辆往西走比较多，下班朝东走比较多，南北注册方向车辆较少时，应当可以放行东西方的向车辆。”林毅表示，注册几个红绿灯之间放行的时间是可代办以智能调控的，现在的大数据系统已经有程序可以做到这样的调控。“北上广深等大城市，已的经有用大数据系统管控交通的先例，像这样的统筹安排，其实这是最科学的。”林毅说，希望能够通过智能手段，使滨海大道和海口其他的交通主干道更加畅通。