我公司是国企要去香港设立子公司(在香港设立子公司好处)

全年业绩大涨的上港集团计划将旗下港口业务公司锦江航运分拆上市。

近日，上港集团（600018.SH）发布公司业绩快报，2021年公司营收为343.8亿元，同比增长31.6%；实现归母净利润为145亿元，同比增长74.5%；实现扣非后归母净利润为137亿元，同比增长81.5%。

也在同日，上港集团还公告，公司启动筹划控股子公司锦江航运分拆上市事宜。

长江商报记者注意到，此次分拆的锦江航运主要从事国际集装箱运输、航运专业服务和航运国企物流业务。自去年以来我国外贸进出口实现了较快增长，全球订单向中国市场集聚，航运业出设立现“一箱难求”和是“一舱难求”现象，集装箱航运市场持续保持在高位，全国港口集装箱吞吐量同比两位数增长。

在锦江航运和上港集团瑞泰发展、上港集团瑞祥房地产发展房产销售同比都大幅增加的影响下，上港集团结束从2018年起连续三年的业绩下滑，首次实现同比增长。

分拆航运公司

国企分拆上市近些年时常发生，目的在好处于有效推动国有资产做强、做优、做大，实现国有资产保值增值。即使在港口公司也有过先例，此前宁波港拟分拆宁波远洋独立上市，而上港集团分拆锦江航运也有异曲同工之处。

锦江航运目前主要经营东亚、东南亚等集装箱班轮运输，公司注册资本11亿元，成立于1983年，目前股权结构为上港集团直接持有98%公司股权，上港集团全资子公司上海港国际客运中心开发有限公司持有2%股权。上港集团表示，分拆上市后不会导致公司丧失对锦江航运的控制权。

关于此次分拆上市，上港集团表示，目的是在做精做强国际集装箱运输主业的基础上，锦江航运同步拓展国公司际船务代理、国际货运代理、航运人力资源管理、船舶和集装箱租赁业务等航运专业服务，以及不断深化航运物流板块，建设综合物流基地和集装箱中转中心。

2018年至2020年及2021年前三季度，锦江航运营收分别为20.93亿元、35.06亿元、33.98亿元及34.48亿元，净利润分别为2.71亿元、3.95亿元、3.98亿元及9.03亿要去元。可以看出，2021年前三季度，锦江航运的营收已超过2020年全年，而净利润更子公司是接近前三年的总和。

2021年前11个月，我国完成港口货物吞吐量142.1亿吨，同比增长7.2%，完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长7.6%。港口集装箱这一“晴雨表”见证了2021年我国外贸量稳是质提升。

据了解，2021年上港集团货物吞吐量为5.39亿吨，同比增长5.69%；集装箱吞吐量为4703.3万标准箱，同比增加了353万标准箱，同比增幅8.11%。

2021年前三个季度，上海港集装箱吞吐量相比疫情前2019年年化增速分别为4.4%、2.1%、2.3%，呈现平稳增长；毛利润相比2019年年化增速23%、19%、16%，保持了较快增长。

上港集团此前表示，国际航运市场出现较大波动，运好处输需求维持高位，在运力供需不平衡状况延续。欧美国家运输需求持续旺盛，美西主要港口拥堵以及苏伊士运河堵船事件导致集装箱空箱短缺，集香港疏运体系不畅，船舶营运效率下降，多数航线市场运价香港持续上涨，航运公司盈利状况大幅改善，推动新造船订单量大幅增长，设立预计未来市场供需也将渐趋平衡。

历时三年业绩止住下滑

2021年上港集团的业绩同比增长可谓给企业打了一剂“强心针”，从2018年到2020年，上港集团营收分别为380.4亿、361亿、261.2亿；归母净利润为102.8亿、90.62亿、83.10亿，连续三年的下滑终于迎来转机。

上港集团2021年前三季度归母净利润为117.42亿我元，同比增幅为95.39%。而2021年度业绩快报显示，公司全年超额完成了年初确定的各项目标任务，实现营业总收入343.80亿元，实现归属国企于上市公司股东的净利润145.0要去0亿元。

对于2021年业绩增长原因，上港集团表示在，母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现较大增长，港口主业利润贡献稳步提升；控股及参股的相关航运公司利润预计大幅增长；子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司房产销售利润有所增长。

在2021年的半年报中，上港集团主要控股参股子公司公司的财务报表里净利润最高的三家分别是上海银行股份有限公司、上港集团（香港）有限公司和上海泛亚航运有限公司。其中，我前两家公司为单个子公司净利润或单个参股公司的投资收益对公司净利润影响达10%以上的公司。