北京小区中的报废车谁管处理(报废车放在小区里面,没有人处理)

进入北京市场两年多，共享单车开始逐步面临报废回收的问题。近日，摩拜单车宣布与朝阳区城管委合作，推进共建全国首个共享单车全生命周期示范区，精准掌控每一辆智能共享单车的位置和状态，并联合城管、环卫工人、社会组织、社区志愿者等力量，实现朝阳区报废车辆100%回收。

对此，摩拜单车表示将对废旧单车100%回收再用，实现单车全生命周期的节能环保。

在上海，摩拜公布数据显示，已主动回收暂存街面旧车69372辆，计划回收至少10万辆，回收的车辆主要为2016年下半年投放的lite1.0版本单车，其中已运往外地报废绿色回收33375辆。置换后的新车重量减轻了不少，并换装了与陶氏化学联合研发的低阻力实心车胎，骑行路面阻力降低27%。

在北京，旧车回收行动也正酝酿开展。摩拜单车表示，将与朝阳区城管委合作，共同建设在全国具有引领意义的共享单车投放、运营、管理、回收、存放、物流、再利用等一体化的闭环试点模型，探讨共享经济治理的政企合作新模式，推动产业升级与生态文明相结合。

接下来，摩拜单车与朝阳区城管委将综合运用物联网、云计算和大数据技术，实时精准掌控每一辆智能共享单车的位置和状态，建立“政府引导，市场主导，公众参与”的共享共治共管模式。

此次合作也将引入再生企业，与中国再生资源开发有限公司、天津新能再生资源有限公司合作，提供单车生命周期结束后的回收拆解及无害化处理等专业化服务。

回收后的旧车会如何处置？

摩拜表示，对于确认报废的回收车辆，将统一回库返厂后，交由再生行业专业公司进行回收拆解及无害化处理，实现废旧车辆100%回收。其中，智能锁、太阳能板、轮组都会回收和通过检测后重新使用。

此外，在摩拜单车的全生命周期智能管理平台上，记录着每辆车的各部件维修保养记录，可以清晰追溯每一个零部件的使用寿命，并根据维修保养记录，优化车辆的设计生产，从而提高车辆的使用寿命，减少因维修带来的资源消耗和碳排放。

ofo小黄车近日也试点推行“焕新计划”，对车辆进行系统性保养。已有市民在北京街头看到带有“已保养“标识的ofo小黄车。据介绍，“焕新计划”首先在北京试点推行，主要是进行车身清洁，同时对车辆传动系统及制动系统进行调试，养护完成后会由具有多年经验的技师来进行检测，提供更好骑、更舒适的体验。

ofo表示，“焕新计划”后续将逐步推行至全国。