山东顺和商贸集团作为临沂商贸服务型国家物流枢纽的承载建设企业，随着近年来业务规模的迅速增长，资金运转效率成为关键，迫切需要全网统一结算，打通各网点到总部公司账户的结算通道。
此次，银保监会明确要求金融机构要从加大资金支持、帮扶重点群体、提升服务效率、创新担保方式、加强保险保障以及确保资金安全六个方面支持货运物流保通保畅工作，全力以赴帮助货运物流行业纾困解难。杜阳认为，银行业作为我国金融体系的核心，需要积极响应政策号召，要围绕货运物流行业特点，优化信贷资源配置，并尝试对上下游企业提供供应链金融服务，构建以物流业为核心的全链条金融服务体系。同时还要做好延期还本付息政策到期后相关贷款的接续转换，避免行业性限贷、抽贷、断贷的出现。
截至2022年4月中旬，光大银行“物流通”上线平台型企业35家，服务货主及货车司机超过800万户，累计交易金额突破2600亿元，交易笔数达1.5亿笔；2022年以来，交易金额突破410亿元，同比增长111%。
杜阳建议，对于受到疫情影响的货车司机，银行业可以适当予以展期或者续贷安排，并且要保证延期期间内，用户的征信不受到影响。同时，银行业要在充分考虑企业和个人还款能力基础上，适当调整贷款利率，减少相关收费。另外，银行可加强与政府性融资担保机构的合作，通过助贷、增信双重功能服务运输企业。
业内专家同时提醒了物流行业的风险问题。“要高度重视随之可能产生的风险问题，借助大数据、人工智能、云计算、区块链等数字技术优势，进一步缓解这一过程中存在的信息不对称、运行成本高、市场风险大等痛点和难点。”杜阳说。（陆 敏）
