巴拿马运河是如何修建的呢(巴拿马运河是人工修建的吗)

一、西班牙时期

自从哥伦布发现美洲后，西班牙殖民势力不断渗透到美洲大陆的各个角落，其中现巴拿马地区也不能幸免，当地土著遭到西班牙殖民者的驱逐。

西班牙政府一直想要在巴拿马区域开凿一条运河连接两大洋，更加快速地将财富运回西班牙。但西班牙殖民者直到最后也没有能够实现这个计划，便退出了美洲的殖民历史。

大航海时代

二、法国前期开凿

1821年，巴拿马独立不久并入哥伦比亚，哥伦如何比亚也想修建开凿运河，但面对刚结束殖民的南美国家而言，既没有技术巴拿马也没有资金只能求助于其他国家，此时法国出现了。

丛林中的巴拿马铁路

由于1868年法国成功开凿了苏伊士运河，对于修建巴拿马运河也是修建信心满满。法国于1787年从哥伦比亚政府手中获得运河开凿权，开始进行挖掘。

船舶通过苏伊士运河

但巴拿马法国显然低估了热带丛林相对于沙漠所面临的困难，直到1889年经过12年的开发，在耗资大约2.87亿美元后便不得不停止该工程。

三、美国建造时期

1902年是美国以4运河000万美元的接盘了已近烂尾多年的巴拿马运河项目，并与哥伦比亚政府开始谈判租期及租金问题，但很快由于美国的要求过于苛刻便无疾而终。

美国见无法与哥伦比亚政府合作便转而支持巴拿马从哥伦比亚独立，最终哥伦比亚也是无能为力，只能眼看着巴拿马从哥伦比亚独立。在巴拿马独立后便与美国签订可以在运河10英里范围呢内行使包括驻军、行政等一系列极不平等的条约的，美国一次性付给巴拿马1000万美元及每年25万美元的人工租金。美国在取得这些特权后便投入巨资终于在1914年使巴拿马运河开通，正式连接了太平洋和大西洋，极运河大地便利了两大洋的沟通联系。

美国开凿巴拿马运河

四、巴拿马运营时期

在巴拿马运河区是域在巴拿马国内实际成为国中国，面对没有更多资源而言的巴拿马而言，一切活动也都围绕巴拿马运河区域开展。面对美国从巴拿马攫取巨大财富，而吗巴拿马只能从中连零头都无法分走时，激进的巴拿马人面对国际独立运动，也要求获得巴拿马运河的运营权。

1964年由于悬挂过期的问题，巴拿马学生身先的士卒，开始了混混烈烈的运动。面对国内罢工罢市以及国际上巴拿马政府的申诉，运河的运营权的天平开始导向巴拿马政府。

俯瞰巴拿马城

1977年，在卡特政府执政时期终于开始与巴拿马政府展开谈判，最如何终与巴拿马签订《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和运营条约》，条约规定美国逐渐放弃对运河的运营权，到1人工999年12月31日完全由巴拿马负责运河运营管理。

后记

虽然美国放弃了对巴拿马运河的运营等一切权利，但凭借美国在国际及巴拿马国内的巨大印象，美国也只是通过另一种方式开始了新的资本掠夺，只不过比之前的财富分配相对公吗平呢而已，不然美国又怎会离巴拿马运河而去。