此次行动以缓解停车难、治理停车乱为着力点，逐步形成配建停车为主导、公共停车为辅助、路内停车为补充的停车管理新格局。
主城区泊位缺口58.5万个
记者从新闻发布会上了解到，截至2018年7月底，全市机动车保有量为274万辆，其中主城区约126万辆。停车泊位总需求150万个（按照1.2:1），现有总停车泊位91.5万个，总泊位缺口58.5万个，停车供给明显不足，停车需求失衡，是造成市区停车难、停车乱的一个主要原因。目前，石家庄市区有3.3万个免费停车位，可实行24小时免费停放，3分钟、15分钟、1小时免费限时车位共有1218个，计划新增3分钟、15分钟免费限时车位312个，下一步将加强对免费限时停车位的管理，对免费限时车位要安装视频监控设备，超时抓拍按违法停车处理。
今年以来打击非法收费和乱设停车场情况：查处非法停车场案件236起，抓获非法收费人员236人次（其中拘留172人次，教育训诫64人次），拆除地锁、地桩2831个，涂抹非法停车位312个，下达整改通知书385份，取缔非法停车场36处，向智慧泊车公司移交停车场36处，移交泊位数5528个。
重点整治区域：医院、学校、商圈
此次行动的整治重点是：机动车乱停乱放，主要是在设有禁停标志标线路段停车、不入位停车、占压盲道、不按箭头指示方向停车、占用机动车道及专用道停车的交通违法行为。
整治区域为：石家庄市三环以内主次干道，尤其是医院、学校、商圈、市场和体育场馆周边道路等停车需求旺盛区域。
此次行动将通过开展停车秩序大整治，使城市停车管理策略更加合理；充分调动社会力量、警务力量和科技力量，实现停车管理社会共治。
行动中，市区各交警大队将加大对机动车乱停乱放交通违法行为整治力度，充分发挥移动抓拍车和铁骑警务巡逻检查优势，对重点路段违停车辆进行抓拍处罚；对确有停车需求的道路，合理设置停车泊位，规范停车秩序；坚持快车道停车一律拖离处罚，非机动车道和便道违法停车一律依法处罚。
长期停放的报废车、无主车一律拖离
整治行动的具体措施如下：
1、完善禁停路段的标志标线。对标志标线不明显、不清晰路段重新进行施划和完善，为执法提供必要的法律依据。
2、提高免费停车位（蓝线泊位）利用率和周转率。市区已施划免费停车位（蓝线泊位）3.3万个，拟出台免费停车位使用管理办法，杜绝长时间占压免费停车位现象，让免费车位真正发挥应有作用，让更需要临时停车的人有车位可停。
3、加强对占用道路（含便道、非机动车道）长期停放的“僵尸车”治理力度。对长期停放的报废车、无主车一律拖离；还路于民，对长期无人认领的“僵尸车”将依法依规公告报废。
4、发挥科技装备作用。利用移动抓拍车不断加大对主城区主街主路、主次干道巡逻频次，流动抓拍各类违停车辆，并及时告知当事人，起到警示教育目的。
5、发挥铁骑警务（流动巡逻摩托车）作用。增加巡逻频次，对违法停车张贴告知单，最大限度挤压违法停车空间。
6、凡是在快车道停车的，一律拖离。
7、严厉整治擅自在公共道路及道路两侧设置停车泊位、车位锁、隔离桩、隔离栏、隔离石墩等影响通行的障碍物，发现一起，打击一起，拆除一起，绝不姑息。
8、继续加大对乱收费、私设停车场的打击力度，责令其必须恢复道路原貌。
9、加强对“智慧泊车”公司的指导和监督，督促泊车公司工作人员强化责任心，规范停车秩序，对不按箭头指示停车和逆向停车的，发现一起，纠正一起。
10、继续增加对老旧小区“潮汐车位”设置，在原有2362个“潮汐车位”基础上，在一些具备条件的老旧小区周边道路继续开辟部分“潮汐车位”，每晚20:00至次日7:00，允许周边小区居民免费停车，积极解决老旧小区停车位不足问题。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
